FLEISCHMANN #8127K~8129K DB (旧西ドイツ国鉄) 改造客車4輌セット (グリーン)
商品の説明
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ブランド FLEISCHMANN カタログ番号 8127K、8128K、8129K (x 2) 製造開始年 1977年 (K:1989年 ) 生産国 ドイツ 概 要
このDB(旧西ドイツ国鉄)の改造客車は、DBで第二次世界大戦後の復興時期の客車不足を解消するために当初は旧型2軸客車、旧型3軸客車の車輪と車台を再利用して新しい鋼製車体の近代的な客車を早期に廉価で調達するために1953年から製造された3軸客車と同様の手法で1955年からボギー客車を製造した車輌で1等/2等車(AB4yg)、2等車(B4yg)、荷物/2等車(BD4yg)の3種類が実現しました。登場後は、本線および支線のすべての路線で当初は主に急行列車で使用され、後年には普通列車に移行しました。制御ケーブルを実装してなかったためにプッシュプル列車には使用されませんでした。ドイツ統一の際には最後のハイライトを迎え、さまざまな列車の補強車輌として使用され1980年代半ばに段階的に廃止される予定でしたが、新しい客車が不足していたために1988年でも421輌のボギー改造客車まだ使用されていました。しかし、1990年3月からの自動ドアロックシステムへの義務化のためのドア交換は無駄なコストとなるために1990年末に廃止が始まり、1992年に全廃となりました。ただし、ドイツ統一による車両不足のため、特別許可が利用可能で最近では、ケルンおよびフランクフルト・アム・マイン連邦鉄道総局で運用され、ラーンタールバーン、ケルン地域、アイフェル、さらにはケルン近郊でも運用され、フランクフルト アム マインとオーバー ローデンの間では、現役最後の車輌がまだ見つかります。また、引退した車輌は、その後、事業用車輌として利用されたり、ヘルズヘルダー軌道(Hersfelder Kreisbahn)、フランクフルトケーニヒススタイナー鉄道(Frankfurt-Königsteiner Eisenbahn)、ミンデン博物館鉄道(Mindener Kreisbahn)、イルマバーン(Ilmebahn)、テーゲルンゼーバーン(Tegernsee-Bahn)等の民間企業にに売却され、博物館では、フランクフルト歴史的鉄道(Historischen Eisenbahn Frankfurt)、博物館鉄道ハーナウ(Museumseisenbahn Hanau)、ナッソー観光鉄道(Nassauischen Touristik-Bahn)、鉄道博物館ハム(Museumseisenbahn Hamm)等に売却され、外国のギリシャ国鉄とユーゴスラビア国鉄に売却されました。
このモデルは、登場当時のDBのグリーン塗装のままで、コンピュータ番号化された後の装いなってます。
この商品は、ロングランの製品で1977年に台車マウントカプラーで登場し他製品が1989年に首降りカプラー化された商品となってます。実際にこの客車の組み合わせが存在したかは判りませんが、弊社にて準急列車の編成をイメージして以下の4輌セットとさせて頂きました。
1輌 #8127K 荷物室/開放室2等客車 (BDyg 532)
1輌 #8128K 開放室1/2等客車 (AByg 503)
2輌 #8129K 開放室2等客車 ( Byg 515)
なお、旧フラシュマン製品ですので当然ですが既に絶版となっていますが、新生フライシュマンでの再生産も行われてます。機 能
カプラー :アーノルド
ヘッドライト:---
テールライト:なし室内灯 :なし
架線集電:---
状 況 在庫品(2001年 再入荷) 構 成 車両本体、オリジナルのプラスチック箱 状 態
外観:A(新品)
外箱:A(輸送中の軽い擦れ)
走行:A(ROCOの通常の滑り走行)10725円FLEISCHMANN #8127K~8129K DB (旧西ドイツ国鉄) 改造客車4輌セット (グリーン)おもちゃ、ゲーム鉄道模型Yahoo!オークション - luft_tekさんの出品リスト 231029
最初のご連絡
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本商品は、対面販売、通信販売も行っていますので販売された場合は、出品および入札を取り消させていただきます。
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また、このことによって生じたいかなる落札者様の不利益も補償は出来かねますことをご了解ください。入札条件
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なお、入札をいただきました時点で、内容を了承いただけたと理解させて頂きます。入札の取消し
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決済期限を超過した場合は、落札者様都合にて落札取消とさせて頂きまのでご了承ください。領収書の発行
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1.ヤマト宅急便の着払い (当方のオークション出品での標準となってます)
2.ヤマト宅急便コンパクト >> 取引ナビにてご希望をお知らせください。
宅急便コンパクトのパッケージに入る商品(小型パッケージの車輌5輌位まで)はヤマト宅急便コンパクトをお薦めしてます。ただし、宅急便コンパクトは、専用箱代7のご負担もお願いしますため元払いのみの対応となります。
3.レターパック >> 取引ナビにてご希望をお知らせください。
レターパックプラス、レターパックライト共に商品が専用パッケージに入る大きさの場合のみ対応となりますます。なお、輸送業者(日本郵便)の制度として精密機器扱いが無く補償、保証(初期不良、梱包不良も含めて)共に扱いがございませんので発送をもって当方責務を完了させて頂きます。
4.直接手渡し >> (現在コロナ禍のためオープンしておりません)
(注)宅急便コンパクト、レターパックの送料は、Yahooかんたん決済時に落札者様御自身での送料欄への入力が必須です。梱 包
梱包は十二分にしっかりと行っていますが、経費削減のためとエコロジーのため、梱包材料は再利用させていただきますので綺麗な段ボール箱等での梱包と成りませんことをご理解下さい。なお、最近は、エアーキャップの使用を控えて新聞紙に変えてます。
また、梱包材の状況によっては、箱の形態でなく緩衝材を多用し包みの状態でお送りすることもあります。(特に1点のみの送付の場合に多く使います)
更に、成る可くコンパクトなサイズでの梱包を心がけてますが、梱包資材の兼ね合いでワンランク大きめのサイズの梱包となってしまいますことが有ります点をご容赦ください。商品発送期日
お支払いの確認できた時点から最長4日間以内に発送手配をさせて頂きます。
なお、早急な対応をご希望に対しては困難な場合も有りますので入札をお控えください。。受取連絡
商品到着後2日以内に「受取連絡」を行って頂く様にお願いします。もし、一切の説明も頂けずに商品発送後7日を経過した場合は、今後の入札、あるいは、落札(落札者都合)を取り消させて頂きます。また、ブラックリストへの登録させていただく場合もございますことをご了承ください。 保 証
以下の期間内での初期不良以外は、クレームをお受けできません。
外 観:着日を含めて2日以内にご確認ください。
動 作:着日を含めて3日以内にご確認ください。初期不良対応
万が一初期不良が発生した場合は、以下の様に対応させて頂きます。
a.代替え商品が有る場合
不良品の返品送料、代替え品の送品送料共に当方にて負担させて頂きま す。
b.代替え商品が無い場合
返品送料、返金での振込み手数料は当方にて負担いたします。
ただし、購入時の送料、振込み手数料はご負担願います。
なお、上記の対応は、当方にて不良内容が確認できた場合に手続きさせていただきます。
もし、当方にて不良内容が確認できない場合は、商品をお引取り頂きます。
ただし、以下の場合は、初期不良の対象外とさせて頂きます。
a.ご自身で付属品の取り付け、分解、塗装等の商品に手を加えた場合
b.前述の”● 商品の説明、状態”に記載してある内容、写真にて判断可能な内容に関する事由の場合返 品
以下の理由によるクレームでの返品は、お受けできません。
a.落札者様の一方的な都合での事由による場合(ただし、応談可)
b.出品コメントに記載されている内容で判断可能な事由による場合
c.非常にシビアなレベルでのご要求による場合
d.客観的判断が出来ない事由による場合
e.落札者様の不注意、故意による破損、障害等による場合
f.落札者様の判断基準を全てとして押し付ける場合
g.その他、一般的な常識の範囲を逸脱していると思われる場合評 価
当方評価は、落札者様が評価を入れて頂いた場合に入れさせて頂きます。
したがいまして、評価を入れて頂けない場合は、当方の評価も行ないません場合が有りますことをご了承ください。
また、評価不要とのご希望を頂きました場合は、極力対応はいたしますが、間違って入力してしまう場合も生じますことをご了承ください。(基本的に当方への評価を入れないで頂ければ確実かも知れません)その他
お問い合わせは、質問欄、あるいは、自己紹介欄のメールアドレス宛てに、表題、お名前、ご住所を明示してお願い致します。 2023年最新】Yahoo!オークション -nゲージ 客車 セット(外国車輌)の
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西ドイツ国鉄 DB BR 56.20-29 貨物用テンダ式蒸気機関車 2659号機
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東ドイツ国鉄 DR 客貨両用タンク式蒸気機関車 BR 91.3-18, 20 1627号機
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