1/43 入手困難 HI-STORY 日産 HCR32 スカイライン GTS-t タイプM 4ドア FR ドリルローター仕様 クリスタルホワイト

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▼商品詳細▼
1/43HI-STORY日産HCR32スカイラインGTS-tタイプM4ドアFRドリルローター仕様クリスタルホワイト
入手困難な商品です。ブレーキローターがドリルローター仕様になっています。(画像9)車両本体状態良好です。箱に破れ等ありません。ショーケースにヒビ割れ等ございません。除湿剤も付属しています。こちらも欠品多い品です。画像10の状態で保管しております。送料は53です。おてがる版ゆうパック(匿名配送)も選択可能です。
~日産HCR32スカイラインGTS-tタイプM~
R32GT-Rではない2LのFRターボ仕様のスカイライン。発売当初は非常に地味な存在であった。当時はGT-R至上主義のような雰囲気があり、素人からは「GT-Rを買えない人が買う車でしょ?」的な格下扱いされる見方をされる場合が結構あった。
しかし実際にはFRでGT-Rより220kg軽いボディは非常に高いポテンシャルを秘めていた。当時としてはかなりの戦闘力を秘めておりサーキットでも32GT-Rよりも速いタイムを出すのは難しくなかった。エンジンも同クラスのシルビアのSR20DETと比べ6発エンジンなのでパワーを出していった時の信頼性も高い。サスペンションもシルビアがフロント:ストラットリヤ:マルチリンクなのに対して32タイプMは前後マルチリンクになっておりフロントの路面追従性はシルビアよりも高くなっている。
つまりシルビアと比較して車重はほぼ同じで足の設計もエンジンの設計もシルビアよりも優れているという事である。ちなみに10年以上前にはなるが日光サーキットのコースレコードを32タイプMが保持していた時期もあった。
32タイプMに限らず33,34のこのFRターボ仕様のスカイラインは間違いなく日本の隠れ名車でありミニカーコレクションとしては80年代後半から2003年辺りまでの「スポーツカー黄金時代」の日本車の中で絶対に外せない車のうちの一台である。7800円1/43 入手困難 HI-STORY 日産 HCR32 スカイライン GTS-t タイプM 4ドア FR ドリルローター仕様 クリスタルホワイトおもちゃ、ゲームミニカーAmazon | 1/43 入手困難 HI-STORY 日産 R32 GTS-t タイプM 4ドア FR
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